隨著人民生活水平的逐漸提高，消費(fèi)者購買物品，已經(jīng)不僅僅局限于價(jià)格方面的考量。因此，木門企業(yè)搶占市場的關(guān)鍵，恒久的品牌價(jià)值和前后期服務(wù)更能打動(dòng)消費(fèi)者。但是由于木門行業(yè)是定制化行業(yè)，加上木門本身具有易損、不可拆分、扁平等特點(diǎn)，移動(dòng)或受力不均等外界因素均有可能導(dǎo)致其受損或破裂，這些都給運(yùn)輸帶來很多不便，因此物流也就成為木門加盟商不容忽視的一大突破要點(diǎn)。那么，是不是所有的木門意向加盟者都要把自己大部分心思用在物流考察上呢?今天，小編為不同地區(qū)的木門加盟商提供一個(gè)參考，希望能給各位木門加盟商一些幫助。

一線城市：一份留意

一線城市以及沿海城市物流比較發(fā)達(dá)，可以說是海陸空運(yùn)三管齊發(fā)，唯一的可變因素就是受天氣的影響了，但這是任何人都無法控制的。一線城市的木門加盟商基本上不需要怎么去考察物流條件，只要留意一下這個(gè)地區(qū)哪幾家物流公司最為便利就好。所以，一線城市的木門加盟商就可以在物流環(huán)節(jié)省去很多不必要的考察時(shí)間，把寶貴的時(shí)間用在其他更為重要的地方。

二線城市：二分關(guān)注

我國大部分二線城市是在中部，中部多平原，地勢平坦，且氣候較穩(wěn)定，有利于物流配送活動(dòng)的進(jìn)行。另外，再加上中部人口密集，勞動(dòng)力廉價(jià)，土地資源豐富，地價(jià)和水電與發(fā)達(dá)地區(qū)相比非常便宜。由此可以看出二線城市物流條件的發(fā)展還是不錯(cuò)的，但肯定不可能有一線城市那么便利。二線城市存在著車輛單一，缺少專業(yè)人才對(duì)物流配送活動(dòng)的管理，沒有現(xiàn)代的經(jīng)營理念，沒有充分的認(rèn)識(shí)到物流配送活動(dòng)的服務(wù)性這一系列的劣勢。因此，二線城市的木門加盟商還是得花上部分的精力來關(guān)注一下當(dāng)?shù)氐奈锪鳁l件。

縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)：三分警惕

縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系還不是很完善，但是木門生產(chǎn)后發(fā)貨給代理商離不開物流�？h城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通情況、物流設(shè)施、人口密集程度等方面，都不如一二線城市的狀況良好，存在著運(yùn)輸難和配送點(diǎn)分散的問題。物流到不了，影響了交貨期限，進(jìn)而影響直接會(huì)影響到加盟店的信譽(yù)。這一塊的木門加盟商應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸條件保持高度警惕，考察好當(dāng)?shù)匚锪鳁l件可以說是木門加盟商首要選擇。此時(shí)，當(dāng)?shù)刂辽僖�有一家或兩家物流，才能滿足木門運(yùn)送的基本運(yùn)作條件。